ЗІЛ-157 – справжня легенда вітчизняного автопрому. Незважаючи на те, що цей вантажний автомобіль підвищеної прохідності був знятий з виробництва відразу ж після розпаду Радянського Союзу, його досі можна зустріти на дорогах загального користування. Це пояснюється тим, що модель має досить непогані технічні характеристики, а також просту і надійну конструкцію.
Історія вантажівки
ЗІЛ-157 вперше був представлений широкій аудиторії в далекому 1958 році. Нові моделі заводу імені Лихачова стали головною сенсацією автомобільних виставок, які проходили в цьому році у Франції і Бельгії. Також в 1958 році автомобіль був поставлений на конвеєр і зазнав деякі зміни.
Прабатьком вантажівки ЗІЛ-157 можна по праву вважати ранню модель ЗІС-151. Саме на базі цього автомобіля будувався легендарний фургон, який своїми технічними характеристиками значно перевершував застарілий вантажівка, що послужив прототипом. Незважаючи на те, що першим і найбільшим замовником стала армія, ЗІЛ-157 широко використовувався і в цивільних цілях.
Фургон випускався більше сорока років, проте за свою довгу історію модернізувався всього лише кілька разів. Перша модифікація вантажівки відбулася в 1962 році. Конструкторам вдалося зробити автомобіль більш збалансованим, грамотно розподілити навантаження між осями. Оновлена модель отримала індекс «ДО» – ЗІЛ-157К.
У 1978 виробничі потужності були перенесені на Уральський автомоторний завод, де почався випуск модернізованих моделей, які отримали досить істотні зміни конструкції, силового агрегату.
З моменту зупинки конвеєра минуло вже більше двадцяти років, однак автомобіль ЗІЛ-157 раніше експлуатується, наприклад, у сільськогосподарській галузі. Автолюбителі відзначають простоту і надійність конструкції, невибагливість фургона, а також можливість його застосування у вкрай суворих погодних умовах.
