У статті ми розповімо про те, як здійснюється заміна бензонасоса на різних автомобілях. Всього можна виділити дві системи упорскування на бензинових моторах – інжекторну і карбюраторну. Остання використовується рідко, на нових автомобілях вже не ставиться, так як двигуни з таким уприскуванням не відповідають екологічним нормам. Карбюраторні мотори на сьогоднішній день можна зустріти виключно на мототехніці, бензинових генераторів, пилах, косарках. Інжекторні системи ставляться на всі автомобілі.
Конструкція карбюраторною системи упорскування
Перш ніж здійснити заміну бензонасоса на ВАЗ, необхідно розглянути його конструкцію. Нічого складного в ній немає, але на роботу впливає безліч факторів. По суті, вся конструкція системи упорскування складається з декількох елементів:
Щоб зрозуміти, як працює насос, необхідно розібратися з його конструкцією.
Як працює паливний насос
Давайте розберемося з тим, як відбувається робота насоса. Він складається з корпусу, в якому знаходиться мембрана і два клапана – впускний і випускний. На мембрану впливає пружина, яка повертає її у вихідне положення. При заміні сітки бензонасоса доведеться розбирати повністю корпус. В деяких випадках, можливо, доведеться ставити ремонтний комплект. У нього входять прокладки, мембрана і клапани.
Привід насоса здійснюється від розподільного вала – на ньому є ділянка у формі еліпса. Опуклою частиною розподільний вал штовхає шток, який приводить в дію механізм бензонасоса. При цьому стискається пружина, мембрана переміщується, впускний клапан відкривається, а випускний навпаки закривається. Відбувається впуск бензину в камеру насоса. При русі мембрани у зворотний бік впускний клапан закривається, відкривається випускний, через нього бензин надходить до карбюратора.
Зверніть увагу на те, що перед насосом обов’язково ставиться фільтр для очищення бензину від шкідливих домішок.
