Атомні криголами – явище унікальне. Будувалися вони тільки в СРСР і РФ. В інших великих держав немає таких великих територій в Арктиці. «Ленін» – перший атомний криголам – був справжнім проривом у науково-технічній сфері. Він став символом радянської епохи. Побачити його своїми очима, а тим більше побувати на борту, – мрія багатьох мореплавців, істориків, шанувальників Російського флоту. Як же з’явився атомний криголам «Ленін»? Про це – далі.
Історія споруди
Створення атомного криголама «Ленін» почалося в рік смерті Сталіна, а саме в 1953 році. Головним конструктором призначили Неганова. Керував проектуванням Африкантов, а науковим керівником був Александров.
При проектуванні фахівці зіткнулися з труднощами по компоновці машинного відділення. Це було пов’язано з новизною обладнання. Творці вирішили зробити макет потрібного відділення з дерева. Саме на ньому конструктори відпрацьовували варіанти компонування. У будь-який час можна було переробити без істотних витрат.
Заклали атомохід 25.08.1956 р. в Ленінграді. Головним будівельником призначили Червякова.
У створенні атомохода брали участь різні заводи СРСР:
- Кіровський справив суднові турбіни.
- Харківський електромеханічний – головні турбогенератори.
- Ленінградський – гребні електродвигуни.
У проекті були задіяні вчені з ЛИПАН. Вони не тільки займалися науковою стороною питання, але і мали досвід в інженерному та виробничому справі. Співробітники ЛИПАН виконували складні розрахункові задачі.
Установка ОК-150 стала виготовлятися в 1955 році. Її створення отримало статус першорядної важливості. Контролював роботи Африкантов. Всі працювали в напруженому ритмі. Завод № 92 перейшов на роботу в три зміни, ніхто не рахувався з особистим часом працівників. Якщо зривалися терміни графіка, на відповідальних накладалися стягнення. Всі помилки, що виникають оперативно усувалися. Ціною такої титанічної праці став «Ленін».
