Механік по автотранспорту: посадова інструкція та обов’язки

Автомобільним транспортом люди користуються повсюдно. У містах-мільйонниках машина є майже в кожній родині, а громадський транспорт за різними маршрутами ходить з періодичністю в 5 хвилин. Всі ці автомобілі мають потребу в регулярному технічному огляді і ремонті. Саме цим і займаються механіки. Існують приватні автомайстерні, що пропонують свої послуги населенню, також у кожного автопарку має бути штат власних механіків, які обслуговують рухомий склад організації. У цій статті розглядається саме другий варіант, представлена посадова інструкція механіка по автотранспорту та зразок її заповнення, який допоможе шукачам визначитися з місцем роботи, а організаціям грамотно викласти вимоги до претендентів.

Особливості роботи

Громадський транспорт — важлива складова системи міських комунікацій, без якої буденне життя городян і організацій просто зупиниться. Люди не потраплять на свої робочі місця, організації не зможуть забезпечити споживачів продукцією і послугами, і багато інші приклади, що тягнуть не менш катастрофічні наслідки для економіки і суспільства.

Посадова інструкція механіка з автомобільного транспорту містить перелік обов’язків, функцій і завдань, які повинен виконувати кожен окремий механік, щоб автотранспортний рухомий склад завжди був в строю і належним чином виконував свою роботу. Природно, механік повинен бути на робочому місці незалежно від погодних умов і інших відволікаючих чинників. Виконувати свою роботу даний фахівець повинен з особливою уважністю, так як від технічної справності транспортного засобу залежить безпека водія і пасажирів в процесі його експлуатації.

Основні положення інструкції

Механік по випуску автотранспорту відноситься до категорії фахівців. У посадовій ієрархії підпорядковується головному інженеру, головному механіку і директор автопарку. Пошуком підходящого кандидата на посаду і його тестуванням зазвичай займається головний інженер головний механік. Після того як претендент обраний, він погоджує його кандидатуру з керівником організації. Керівник, у свою чергу, приймає кандидата на посаду відповідно до вимог кадрового діловодства.

Дивіться також:  Аутсорсинг - що це таке? Визначення, види, особливості і договір

Всі інші процедури, що стосуються даного працівника (переміщення, звільнення, преміювання та штрафи) візуються керівником за пропозицією головного інженера або головного механіка.

В роботі механік підпорядковується безпосередньо головному механіку, головному інженеру або іншій посадовій особі, яка виконує роль заступника керівника по експлуатаційній роботі. Цією ж посадовою особою оцінюється результативність та якість роботи механіка, його кваліфікованість, як спеціаліста та подальша роль в організації. Якщо заступникові керівника здасться, що у механіка недостатньо навичок, досвіду або кваліфікації, він може подати прохання керівнику про заміну даного працівника.

Завдання та функції

Посадова інструкція механіка по автотранспорту ставить перед працівником визначений список завдань і функцій на робочому місці, за виконання яких він відповідає. Уявити їх можна наступним списком:

  • контроль справності рухомого складу перед виходом на лінію;
  • своєчасний ремонт та заміна зношених деталей;
  • своєчасна заміна пально-мастильних рідин.

Механік по випуску автотранспорту може виконувати й інші завдання, передбачені специфікою організації, в якій він працює.

Обов’язки механіка на робочому місці

Співробітник має перед організацією ряд обов’язків, викладених у трудовому договорі і в посадовій інструкції. Нижче представлений приблизний перелік обов’язків механіка по випуску автотранспорту на лінію, найбільш часто згадуваних в кадрових документах автотранспортних компаній:

  • перевірка технічного стану транспорту перед кожним виїздом на лінію;
  • своєчасне виявлення і усунення несправностей;
  • забезпечення злагодженої і продуктивної роботи в колективі, дотримання трудової дисципліни, інформування керівництва про правопорушення;
  • повідомлення начальству про необхідних ремонтних роботах, вартість автозапчастин;
  • складання звітів про виконану роботу, заповнення табелів робочого часу і проведених ремонтних робіт.

Освіта, знання та вміння

У різних АТП вимагають від фахівця різних рівнів освіти. В деяких місцях беруть на роботу перспективних молодих хлопців, ледь закінчили коледжі та ПТУ, інші ж потребують фахівців з вищою освітою та трирічним досвідом роботи. Посадова інструкція механіка по автотранспорту передбачає проходження курсів для автомеханіків з отриманням диплома, сертифіката або посвідчення з вказаним розрядом. Головне — знання пристрою рухомого складу, вміння правильно збирати і розбирати важливі механічні вузли, виявляти причину несправності і застосовувати правильні методики ремонтних робіт. Посвідчення механіка по автотранспорту не гарантує наявність всіх цих знань у претендента, але воно повинно бути за правилами кадрового обліку та трудового законодавства.

Дивіться також:  Як пишеться "а так само": правило використання, приклади

Особисті якості працівника

Посадова інструкція механіка по автотранспорту не передбачає наявності будь-яких особливих якостей характеру у працівника. Механіку не потрібно перебувати в постійному контакті з людьми, немає необхідності в прояві харизматичності та лідерських якостей. Єдине, що дійсно важливо для механіка — посидючість, здатність тривало працювати з дрібними деталями, а також відповідальність. Механік повинен чітко розуміти, що від якості його роботи залежить не тільки час, витрачений іншими людьми в очікуванні ремонтної служби при поломці на лінії, але і життя пасажирів, у разі, якщо із-за поломки станеться аварійна ситуація.

Права працівника

Посадова інструкція лінійного механіка по автотранспорту гарантує працівникові права, встановлені Конституцією і Трудовим кодексом. Нижче наведено перелік прав, виконання яких зобов’язаний дотримуватися роботодавець:

  • право на оплачувану відпустку, вихідні дні, лікарняний;
  • право на внесення пропозицій щодо поліпшення умов роботи;
  • право бути в курсі всіх змін та нововведень, які безпосередньо стосуються трудового процесу;
  • право на безпечну працю;
  • право запитувати від керівництва та структурних підрозділів документи та інформацію, необхідні для роботи;
  • запитувати у начальства закупівлі потрібних інструментів та запчастин, витратних матеріалів та інших, необхідних у трудовій діяльності речей;
  • право на повністю обладнане всім необхідним робоче місце.

Відповідальність працівника

Невиконання обов’язків механіка по випуску автотранспорту на лінію може спричинити за собою накладення штрафних санкцій з боку організації, або виконавчої влади держави. Працівник даного профілю несе відповідальність за низку ситуацій на робочому місці:

  • невиконання своїх прямих посадових обов’язків, неналежне виконання;
  • недбалість у роботі, що призвела за собою аварійні наслідки;
  • порушення трудового розпорядку, режиму роботи, запізнення і прогули;
  • псування майна організації та інших працівників;
  • порушення правил техніки безпеки та протипожежної безпеки.
Дивіться також:  Абсцес – що це таке і чому виникає? Симптоми і лікування абсцесу

Старший механік

Посадова інструкція старшого механіка по автотранспорту включає всі попередні пункти і декілька додаткових. Так, старший механік відноситься вже до керівної посади, під його керівництвом працюють кілька лінійних механіків. Як начальник, він оцінює роботу своїх підлеглих, коригує помилки, делегує завдання. У деяких ситуаціях виявлені помилки необхідно не тільки виправити, але і доповісти про них директорові. Старший механік — фахівець не тільки з більш високим рівнем освіти і розрядом, але і з досвідом роботи в попередній посаді не менше трьох років. Оптимальною вважається тривалість роботи в галузі від п’яти років.