Mazda RX-7: легендарний японський спорткар

У Країні висхідного сонця в 1991 році було представлено третє покоління легендарного спорткара Mazda RX-7. Якщо порівнювати з другою генерацією, оновлена версія практично не змінилася зовні: дизайнери кинули всі сили на збереження класичного вигляду моделі з довгим капотом і передніми висуваються фарами, але змогли при цьому надати екстер’єру і плавні обтічні форми.

Журнал Playboy в 1993 році присудив Mazda RX-7 звання “Автомобіля року”. Фанати тюнінгу і любителі дріфту вельми позитивно зустріли дводверний автомобіль. Завдяки вдалому розміщенню трансмісії, грамотній конструкції кузова спорткар оснащений оптимальним розподілом ваги по осях в рівному співвідношенні і низьким центром ваги, що багато в чому робить його ідеальним піддослідним кроликом і дозволяє проводити тюнінг Mazda RX-7.

Дизайн

RX-7 третьої генерації створювався на платформі FD з коротшою порівняно з попередньою колісною базою, становила 2431 міліметр. Зміни торкнулися і габарити всього кузова:

  • довжина – 4280 міліметрів;
  • ширина – 1750 міліметрів;
  • висота – 1229 міліметрів.

У третьому поколінні Mazda збереглися всі основні риси перших двох поколінь: висуваються фари головного оптики і подовжений капот. При цьому автомобіль отримав більш плавні і обтічні лінії кузова, що позитивно позначилося на аеродинамічних параметрів моделі.

Передня частина автомобіля отримала новий бампер з центральним повітрозабірником, розташованих у збільшених бічних секціях протитуманними фарами круглої форми. Покажчики повороту і фари ближнього світла в третьому поколінні об’єднали в єдиний блок, а у Mazda RX-7 другого покоління вона розміщувалися один над одним. Спорткар також оснащений акуратним і видатним вперед спойлером.

Профіль автомобіля отримав фальш-повітрозабірники, закруглені дверні панелі, ручки з яких були перенесені на стійки біля вікна. Бічні дзеркала заднього виду придбали овальну форму.

Округле заднє скло піднімається разом з дверима багажника, на якій розташовується потужний спойлер. У задній обтічний бампер вбудований видатний вперед дифузор і спарені труби вихлопної системи. Задня оптика аналогічної круглої форми і об’єднана в єдине ціле за допомогою пластикової дуги, що проходить по верхньому краю багажника. В пластикову дугу інтегрований повторювач стоп-сигналу.