Let L-410 Turbolet – пасажирський транспортний літак чеського (чехословацького) виробництва, призначений для регіональних перевезень. Він може доставляти до 19 пасажирів або 1,7 тонни вантажу. Серед переваг моделі – надійна конструкція, безпечність, термостійкість (-50… +50 °C), можливість посадки на коротку ґрунтову ЗПС. Перший прототип злетів 16 квітня 1969 року, з початку виробництва в 1971 році було випущено понад 1200 одиниць. Основними покупцями цих машин є Росія та країни СНД. Також вони експлуатуються в Азії, Африці, Європі та Південній Америці.
Історична довідка
Розробка літака L-410 почалася в середині 1960-х років чехословацьким авіабудівним заводом Let Kunovice за кресленнями таганрозького ОКБ Берієва. Радянська авіакомпанія «Аерофлот» шукала заміну застарілим турбовинтовым моделям «Антонов» Ан-2. Нові повітряні судна повинні були здійснювати зв’язок з регіональними населеними пунктами, розташованими в різних кліматичних зонах – від тундри до субтропіків. Найважливішими умовами були компактність (місткість до 20 пасажирів), висока економічність, коротка смуга розгону, можливість сідати на грунтові злітно-посадочні смуги. Турбовинтовая схема підходила для цих цілей як не можна краще.
Виробництво довірили фірмі Let як члену Ради економічної взаємодопомоги соціалістичного блоку. Прототип XL-410 здійснив тестовий політ 16 квітня 1969 року під управлінням заводських льотчиків Володимира Влка і Франтішека Свинки. Перші примірники комплектувалися двигунами Pratt Whitney Canada PT6-A27 і трилопатевими пропелерами Hamilton Standard.
Коли була завершена розробка двигунів чехословацького виробництва Walter M601, силові установки PT6 були замінені на M601A (пізніше M601B), а на літаку з’явився трилопатевий гвинт Avia V508. Зразок з новим обладнанням був підготовлений в 1973 році, а в 1974-му здійснив перший політ. Модель отримала маркування L-410M. У 1975 році почалися поставки в СРСР.
