“Жигулі” 6 моделі: фото, технічні характеристики, особливості автомобіля і відгуки власників

“Жигулі” 6 моделі – радянський автомобіль, який водії називають легендою. Таке звання він отримав неспроста. Справа в тому, що перший примірник даної серії зійшов з конвеєра в 1975 році. Незважаючи на це, автомобіль донині підкорює російські дороги. У народі його називають простим словом – «шістка». Представлений він в кузові седан. Відноситься до третьої групи малого класу. Випуск автомобіля проводився з 1975 року по 2006. За цей час з конвеєра зійшло більше чотирьох мільйонів екземплярів. Вироблялися “Жигулі 6” на Іжевському, Херсонському, Волзькому заводах, а також в Сизрані. Перевага моделі полягає в тому, що розробники доклали максимум зусиль для того, щоб автомобіль вийшов якісним за всіма критеріями, при цьому був доступний широкій аудиторії покупців. Отже, давайте розглянемо характеристики та особливості даної машини.

Екстер’єр

Кожен водій перед тим, як заглянути під капот автомобіля, оцінює його зовнішній вигляд. Звичайно ж, за сучасними мірками «шістка» вже вважається дуже застарілою. Її кузов зроблений за принципом коробки, весь складається з чітких прямих ліній. Місцями вони виглядають навіть дещо грубувато. Невеликі округлення спостерігаються тільки в районі головної оптики.

Передня частина автомобіля оформлена в чітких геометричних пропорціях. Перше, на що варто звернути увагу, – фари. Всього їх по дві з кожної сторони. Вони мають круглу форму, але при цьому вписані в прямокутні «окуляри». Між ними знаходиться решітка радіатора. Вона також виконана у формі прямокутника. Складається з частих горизонтальних і вертикальних ребер. По центру красується фірмовий знак компанії. Не порушена цілісність геометричних фігур і протівотуманкамі. Вони також мають чітку прямокутну форму. Бампер у даній моделі досить вузький. На ньому є пластикові елементи. По боках зроблений в Р-образній формі. Для номерного знака передбачено кріплення, однак без будь-яких виїмки.

Задня частина машини “Жигулі 6” також побудована за принципом прямокутника. Дана геометрична фігура проглядається у всіх елементах. Фари і номерний знак між ними обрамлені хромованою рамкою. Бампер нічим не відрізняється від переднього. Як видно, весь дизайн автомобіля оформлений у строгому стилі. Якщо подивитися на машину збоку, то і тут можна помітити чіткі прямі лінії. Хромована обробка, що проходить по всій довжині, виступає в якості доповнення. Від будь-яких зайвих елементів дизайну виробник навмисно відмовився, щоб не порушити гармонійність стилю.