Гусенична приставка до мотоблоку: яку вибрати?

Мотоблоки коли були створені для полегшення різного роду робіт на невеликих фермах і дачних ділянках. З роками ця техніка, як і будь-яка інша, звичайно ж, удосконалювалася. Мотоблоки ставали все більш зручними в роботі, надійними і функціональними. Одним з переваг сучасних моделей цієї техніки є універсальність. Приміром, навіть колеса на мотоблоки тепер можна міняти на гусениці.

Для чого потрібна модифікація

Перевагою такого доповнення, як гусенична приставка до мотоблоку, є, звичайно ж, те, що вона підвищує прохідність останнього. Зчеплення з дорогою такий привід має набагато більш сильне, ніж звичайні колеса. Найчастіше гусениці на мотоблок встановлюються тоді, коли вантаж потрібно перевести, наприклад, по серйозному бездоріжжю. Цей аксесуар буде дуже корисним і на полі з дуже тяжкою грунтом, а також у багатьох інших випадках.

Звичайні колісні мотоблоки використовуються в основному тільки влітку. Гусеничні ж зручно експлуатувати в тому числі і взимку. Прохідність по снігу у них досить-таки непогана. Мотоблоки з гусеницями в зимовий час року дуже часто використовують, наприклад, мисливці та рибалки.

Які моделі існують на ринку

Виробники випускають сьогодні в основному два види гусеничних приставок до мотоблоків: універсальні і призначені для якихось конкретних моделей техніки. При виборі цього аксесуара слід, крім усього іншого, звертати увагу і на те, на моделі з яким діаметром видом вихідних валів він може встановлюватися.

Виробляють подібну продукцію сьогодні багато компаній. Але найбільшою популярністю у нас в Росії у фермерів користуються приводи марки «САМ». Ця фірма поставляє на ринок приставки СП МБ декількох серій. Кожна з цих лінійок призначена для мотоблоків певної марки.

Крім звичайних, на ринку сьогодні існують і приводи з трикутним контуром-це. Приміром, багато вітчизняні фермери і дачники купують гусеничні приставки до мотоблоків ДП-Н1. Перевагою таких моделей вважається насамперед те, що вони можуть збільшувати поздовжню стійкість орачів. Тобто при високих тяглових зусиль у мотоблоків з такими префіксами знижується небезпека підйому передньої частини.

Дивіться також:  Eurostar Jomtien Beach 3* (Таїланд/Паттайя/Джомтьен): фото і опис, сервіс, розваги та відгуки туристів

Так яку приставку вибрати?

Таким чином, при покупці подібного аксесуара слід звернути увагу на наступні моменти:

  • До яких конкретно мотоблоків підходить привід. Це можна з’ясувати, наприклад, технічного паспорта приставки.

  • На марку виробника.

  • На вигляд обводу.

  • Звичайно ж, іноді одним з визначальних чинників при виборі приставки на гусеничному ходу до мотоблоку може бути і ціна на цей виріб. Вартість приводів такого типу на сучасному ринку може коливатися в межах 25-35 тис. р.

    На що ще слід звернути увагу

    Звичайно ж, при виборі гусеничної приставки до мотоблоку варто подивитися і на те, при яких умовах вона може експлуатуватися. Така інформація надаватися виробником і продавцем покупцеві повинна, звичайно ж, обов’язково. Звернути увагу при виборі гусеничної приставки слід передусім на такі її технічні характеристики:

  • Максимальну висоту снігового покриву. Показник це насправді дуже важливий. За надто глибокому снігу мотоблок пройти, звичайно ж, не зможе навіть з самою хорошою приставкою. Але, звісно, краще, якщо цей показник буде як можна більш високим. Приміром, багато сучасні приставки дають можливість пересуватися по снігу глибиною до 50 см.
  • Максимальну висоту води і бруду. Цей показник, звичайно ж, також повинен бути досить великим. У деяких сучасних моделей він обмежується лише висотою установки двигуна. Але зазвичай цей показник у приставок дорівнює 45-50 див.
  • Вантажопідйомність. Ця характеристика вибирається, звичайно ж, в першу чергу в залежності від того, для яких цілей використовується в господарстві мотоблок. Але в будь-якому випадку двохсот кілограм для невеликого господарства зазвичай буває достатньо.
  • Робочу швидкість пересування мотоблока на гусеницях. У сучасних хороших приставок цей показник зазвичай дорівнює 18-20 км/год, тобто пересуватися на доповнених ними мотоблоки можна досить швидко.
  • Дивіться також:  Юрій Володимирович Долгорукий.

    Зручність у збірці — також важливий показник якості будь-якої такої приставки. Встановити гусениці на мотоблок фермер, звичайно ж, повинен мати можливість самостійно. І чим менше часу на цю процедуру буде витрачатися, тим, зрозуміло, краще.

    Приставки марки «САМ»: переваги та недоліки

    Цей вітчизняний виробник поставляє на ринок гусеничні приводи практично для всіх наявних сьогодні на ринку російських і білоруських мотоблоків. Найбільшою популярністю у нас в країні користуються приставки «САМ»:

    • СП МБ-1 для мотоблоків «Ока» і його аналогів («Промінь», «Каскад», «Форза»);

    • СП МБ-2, 23 і 3 для моделей «Нева» різних серій;

    • СП МБ-З для мотоблоків «Салют», «Агат».

    Існують і приводи інших лінійок СП МБ, призначені для інших марок мотоблоків. Також на ринку є приставки СП МБ-СА, що представляють собою набір самостійної адаптації.

    Всі поставляються в спеціалізовані магазини гусеничні приводи «САМ» СП МБ відгуки від фермерів і дачників заслужили дуже навіть непогані. До їх безумовних плюсів споживачі відносять високу ступінь надійності, зручність у використанні та довгий термін служби. Єдиним недоліком цих приставок, втім, як і будь-яких інших на сучасному ринку, фермери вважають їх досить високу вартість.

    СП МБ-23: гусенична приставка до мотоблоку «Нева-2»

    Ця модель має наступні технічні характеристики:

    • вантажопідйомність — 200 кг;

    • радіус повороту — 2 м;

    • вага — 37 кг;

    • робоча швидкість — 15-18 км/ч.

    У тому випадку, якщо ця приставка буде використовуватися для транспортування вантажів взимку, виробник в доповнення до неї пропонує придбати спеціальні сани-волокуші.

    Модель СП МБ-З

    Це також дуже популярний привід. Підходить, наприклад, ця гусенична приставка до мотоблоків «Салют», власниками яких в Росії є багато дачники і фермери. Технічні характеристики усі моделі СП МБ, включаючи привід серії С, мають однакові. Тобто на мотоблоки з такою приставкою можна їздити зі швидкістю близько 18 км/год і переводити вантажі до 200 кг.

    Дивіться також:  Скільки ніг у раків і які він використовує для ходьби

    До плюсів приводу СП МБ-З фермери і дачники відносять, крім усього іншого, легкість управління, відсутність необхідності який-небудь доопрацювання мотоблока при установці, наявність трьох пар роликів і т. д.

    Гусенична приставка до мотоблоку універсальна з трикутним контуром-це ДП-Н1

    Ці приводи відрізняються насамперед тим, що відмінно підходять для установки на мотоблоки будь-яких марок. У будь-якому випадку на популярні моделі «Нева», «Ока» і «Салют» монтувати їх можна без будь-яких обмежень. Технічними характеристиками приводи з трикутним контуром-це ДП-Н1 відрізняються такими:

    • робоча швидкість пересування — 20 км/год;

    • висота снігового покриву і бруду — 50 см;

    • вага — 50 кг

    Довговічна ведуча зірочка — це також те, за що заслужила від дачників хороші відгуки гусенична приставка до мотоблоків. Виготовляється цей елемент конструкції приводу ГП-Н1 з міцного текстоліту. Як і СП МБ, приставки ДП-Н1 не вимагають абсолютно ніякої доробки для установки на мотоблок. Модифікувати з їх допомогою будь-яку модель цієї фермерської техніки можна буквально за кілька хвилин. Тягову силу такі приводи дають дуже велику. Але і стоять вони, на жаль, досить дорого — 32-35 тис. р.

    Можна зробити гусеничний привід самостійно

    Приставки цього типу роблять мотоблоки, таким чином, набагато більш зручними у використанні. Однак і коштують такі приводи, як можна було помітити, досить дорого. Тому багато фермерів і дачників, просто збирають гусеничні приставки до мотоблоків своїми руками. Конструкцію це обладнання має досить-таки простий. І зробити його при необхідності можна з використанням навіть і просто підручних матеріалів. Приміром, досить часто такі приставки фермери виготовляють із застосуванням автомобільних покришок з дуже високим протектором. У цьому випадку від шини просто відрізається бігова доріжка і натягується на колеса культиватора.