За весь час існування вітчизняного концерну «АвтоВАЗ» шанувальників цієї марки так і звичайним покупцям було представлено чимало концептів Lada, жоден з яких так і не дожив не те що до конвеєра, але й до появи рухомої моделі взагалі. Винятками, лише підтверджує правило, можна назвати хіба що Lada XRAY і XCODE.
Грамотно напустити туману, та побільше
Тільки за 2015 рік автомобільні концерни світу представили поважній публіці таку велику кількість ідей, що їх з лишком вистачить на найближчі 20 років, так що про майбутнє автомобілебудування можна не переживати. Як правило, подібні демонстрації концептів будуються на певній схемі:
- Створення унікальної ідеї, що поєднує в собі технічні інновації і оригінальний дизайн.
- Підготовка концепт-версії автомобіля.
- Швидке створення діючого прототипу з метою його демонстрації публіці і переконанні її спроможності як дизайнерів концерну, так і виробничих потужностей.
- Підготовка передсерійної версії.
- Запуск конвеєрного виробництва концепт-кара.
Кінцевий результат безпосередньо залежить від оперативної роботи виробництва, що включає конструкторське бюро, відділи дизайну і виробничі відділи. До офіційного виходу концепт-кара його виробник всіма силами підігріває інтерес до автомобіля, пускаючи дим в очі автолюбителям. На жаль, особливо хорошими тактиками маркетингу автомобільний завод в Тольятті похвалитися не може.
