Не всі дороги в Росії мають хорошу якість. При з’їзді з траси на польові дороги існує ризик сісти в колію або забуксувати в багнюці. Навіть позашляховики, що володіють підвищеною прохідністю, але взуті в стічну гуму, мало мають переваг.
Для того щоб підвищити свої шанси на важкопрохідних ділянках дороги, “джентльменський” набір автомобіліста повинен включати в себе браслети протиковзання.
Призначення, застосування, типи конструкцій
Конструкції, що дозволяють значно підвищити прохідність, без зміни підвіски та ходової частини, давно використовувалися у сфері сільського господарства. У зимовий час на колеса тракторів надягали спеціальним чином скріплені ланцюга. Це допомагало уникнути заметів і пробуксовування на льоду, підвищуючи керованість трактора.
Тепер ці пристрої, пройшовши невеликий ряд змін, стали застосовуватися на автомобілях. Вдосконалення були спрямовані на те, щоб полегшити монтаж пристроїв на колеса автомашини. На відміну від трактора, на який надягали ланцюги перед початком зимового сезону, на автомобіль пристрої повинні були монтуватися прямо в грязі або перед початком бездоріжжя. Тому ланцюга трансформувалися в браслети із застібками.
Браслети протиковзання представляють собою фрагменти ланцюги, з’єднані з ременем, за допомогою якого вони надягають на протектор покришки. З внутрішньої сторони колеса ремінь фіксується застібками. Така конструкція дозволяє монтувати пристрій, перебуваючи безпосередньо в багнюці, коли машина вже забуксувала.
Браслети можуть відрізнятися один від одного за деякими показниками:
Користуватися браслетами в критичній ситуації легше на автомобілях з литими дисками коліс. В цьому випадку набагато простіше встановлювати пристрої.
