«Ауді-Ку3»: технічні характеристики і фото

Марку «Ауді» знають багато автолюбителів. Ці машини досить популярні в Росії, особливо в західній частині. «Ауді» зарекомендувала себе на ринку як виробник надійних і швидких автомобілів. І сьогодні ми приділимо увагу кросоверу «Ауді-Ку3». Фото, технічні характеристики і ціна – далі.

Опис

Отже, що це за машина? «Ауді-Ку3» — це німецький передньо — і повнопривідний кросовер компактного класу, побудований на платформі PQ35. На цій же базі будувався і «Фольксваген-Гольф». Автомобіль має майже ідеальну развесовку – 58:42. Прямий конкурент – «Фольксваген Тігуан».

Зовнішність

Автомобіль має впізнаваний вигляд. Спереду – фірмова решітка радіатора з чотирма кільцями, а також «примружена» світлодіодна оптика, внизу – круглі противотуманки. Дизайн «Ауді-Ку3» виконаний в корпоративному стилі. Машина має строгий і динамічний силует.

Як відзначають відгуки, «Ауді-Ку3» не боїться корозії. Якість фарбування на хорошому рівні. До того ж капот і кришка багажника цілком відлиті з алюмінію.

Розміри, кліренс

За європейською класифікацією, «Ауді-Ку3» належить до компактної категорії SUV. Так, загальна довжина кузова становить 4,39 метра, ширина – 1,73, висота – 1,6 метра. Дорожній просвіт значний (як для компактного кросовера) – 17 сантиметрів.

Салон

Німці вміють робити якісні автомобілі. Сідаючи всередину «Ауді», розумієш це з перших секунд. Автомобіль має ідеальну ергономіку. Сидіння – зручні, з хорошою бічною і поперековим підпором.

Кермо має приємний хват, панель приладів – інформативна. По центру розташовується висувається мультимедіа-дисплей. Трохи нижче знаходяться величезні дефлектори обдування, магнітола і блок управління кліматом. Серед головних плюсів даного авто варто відзначити якість збірки і хорошу шумоізоляцію.

Багажник

Незважаючи на компактні розміри, автомобіль відрізняється містким багажником. В пятиместном виконанні його обсяг становить 460 літрів, а якщо скласти спинку заднього дивана, можна розширити обсяг до 1365 літрів. Однак відгуки кажуть, що рівної площадки отримати ніяк не вийде. Під підлогою знаходяться ніші для дрібниць, штатний інструментарій і докатка.

Дивіться також:  Фанфік - що це таке? Любительське твір за мотивами популярних оригінальних літературних творів

Технічні характеристики

Для автомобіля пропонується кілька двигунів. Це два бензинових установки і один дизельний. В якості трансмісії – шестиступінчаста механіка або семиступінчастий робот S-tronic (аналог ДСГ на «Фольксвагені»).

Отже, почнемо по порядку. Базовим для «Ауді» є 1,4-літровий турбований мотор TFSI. Цей двигун відрізняється системою зміни фаз газорозподілу, а також має безпосередній впорскування палива. Максимальна потужність – 150 кінських сил. Крутний момент – 250 Нм в діапазоні від 1,5 до 3,5 тисячі обертів. Як відзначають відгуки, навіть з базовим мотором машина має непогані динамічні характеристики. «Ауді-Ку3» на 1,4-літровому моторі розганяється до сотні за 8,9-9,2 секунди в залежності від встановленої КПП. Максимальна швидкість – 204 кілометри в годину. Витрата палива – від 5,5 до 6 літрів на сотню в середньому.

Флагманським в лінійці бензинових є дволітровий мотор TFSI. Крім безпосереднього впорскування і турбіни, він відрізняється системою рекуперації енергії і двома балансирними валами. Варто відзначити, що цей двигун має дві модифікації:

  • Перша розвиває потужність в 180 кінських сил. Крутний момент – 320 Нм в діапазоні від 1,4 до 3,9 тисячі обертів.
  • Друга має потужність в 220 сил і видає до 350 Нм крутного.

Таким чином, розгін до сотні оцінюється в 6,4-7,6 секунди. А максимальна швидкість становить від 217 до 233 кілометрів на годину. Витрата палива становить близько 6,6 літра (стосується обох двигунів).

Дизельна «Ауді-Ку3»

Лінійку «твердопаливних» представляє дволітровий рядний мотор TDI з турбокомпресором змінюваної геометрії. Даний агрегат має безпосереднє уприскування «Коммон Рейл» і пару балансирних валів. Максимальна потужність – 184 кінські сили. Але актуальний цей мотор зовсім не завдяки потужності, а з-за крутного моменту. Його величина становить 380 Нм, що більше, ніж у попереднього бензинового агрегату. Так, до сотні машина спрямовується за 7,9 секунди. А максимальна швидкість складає 219 кілометрів на годину. Ще один плюс дизельного двигуна – це низький витрата палива. Так, на сотню машина витрачає 5,2 літра солярки в змішаному режимі.

Дивіться також:  Дикорослі рослини: види, назви, на відміну від культурних

Одна з найчастіших проблем дизельних двигунів «Ауді» — це система ЄДР. Так, на 50 тисячах кілометрів власники стикаються з дефектом клапана рециркуляції відпрацьованих газів. Серед позитивних моментів варто відзначити те, що двигун на пробігу в 150 тисяч не має течі масла. Також надійним виявився ремінь ГРМ (за паспортними даними, його ресурс становить 200 тисяч кілометрів).

Ходова частина

Як ми вже сказали раніше, машина побудована на платформі передньопривідного «Гольфу». Спереду є незалежна підвіска «МакФерсон», ззаду встановлена багаторичажка. Рульове управління – рейка з електропідсилювачем. Останній відрізняється тим, що може змінювати передаточне число. Таким чином, на швидкості кермо стає більш збитим і міцним. А на парковці його можна обертати однією рукою. Гальма – дискові, з датчиками АБС та іншою електронікою. В якості опції пропонується установка технології «Драйв Селект». Вона дозволяє управляти адаптивними амортизаторами в чотирьох режимах і змінювати характеристики рульового управління.

Як веде себе на ходу німецький кросовер «Ауді»? Відгуки власників кажуть, що характеристики підвіски максимально збалансовані. Так, автомобіль добре ковтає ями і при цьому не валкий і не крениться в поворотах. Також машина не нишпорить по дорозі на великих швидкостях.

Повний привід реалізований за допомогою муфти «Халдекс». За замовчуванням, 90 відсотків крутного моменту йде на передню вісь. Але при необхідності муфта здатна «перекинути» до половини потужності на задній міст. Потрібно сказати, що на бездоріжжі машина довго перебувати не зможе. Муфта при пробуксовках істотно перегрівається, а відновленню вона не підлягає. Однак відгуки кажуть, що повний привід добре показує себе взимку. І за нього варто переплатити кілька сотень тисяч рублів.

Ціна

Новий «Ауді-Ку3» в Москві продається в декількох комплектаціях. Це базова, «дизайн» і «спорт». Початкова комплектація доступна за ціною 1 мільйон 860 тисяч рублів. При цьому у вартість входить такий набір опцій:

  • Біксенонові фари.
  • Шість подушок безпеки.
  • Мультимедіа-система з акустикою на 8 колонок.
  • Електричні склопідйомники.
  • Підігрів передніх крісел.
  • Кондиціонер.
  • Протитуманні фари.
  • Система допомоги при старті під гору.
Дивіться також:  Вишивка гладдю: схеми, опис, тканина, нитки

Дві останні комплектації доступні за ціною від 2 мільйонів 25 тисяч рублів. Тут можуть бути:

  • Панорамний дах.
  • Асистент паркування.
  • Додаткові подушки і шторки безпеки.
  • Адаптивний круїз-контроль.
  • Світлодіодні фари.

Ті, кому новий «Ауді-Ку3» недоступний, можуть розглянути варіанти на вторинному ринку. Їх досить багато. Так, «Ауді-Ку3» з пробігом 100 тисяч кілометрів коштує близько одного мільйона рублів. Це середня ціна за п’ятирічні екземпляри.

Підводимо підсумки

Отже, ми з’ясували, що собою представляє німецький кросовер «Ауді-Ку3». Серед позитивних моментів автомобіля варто відзначити:

  • Яскраву зовнішність.
  • Стійкий до корозії кузов.
  • Ергономічний і якісно зібраний салон.
  • Потужні та економічні двигуни.
  • Хорошу керованість і рівень оснащення.

Серед недоліків – висока вартість обслуговування і ціна на запчастини. Утримувати такий автомобіль нітрохи не дешевше, ніж «Тігуан». А будь-які поломки повинні усуватися тільки на сервісі.