У грудні 2015 року під патронажем Стіва Стіна – головного дизайнера “Автовазу” була випущена “Лада Х-рей”. В якості бази був узятий французький “Рено Сандеро”, тому схожестей з ним досить багато, і не варто цьому дивуватися. Для тих, хто думав, що “Х-рей” – чистий аркуш у вітчизняному автомобілебудуванні, виявилося це дещо не так. Безумовно, зовнішній вигляд був істотно перероблений. Зміни торкнулися рульового управління і інших характеристик Lada Xray. Але про все по порядку.
Трохи про зовнішньому вигляді
Хетчбек з легкістю можна назвати компактним, при цьому не можна сказати, що він “дрібний”. Зовні це досить велика машина, якщо звичайно порівнювати з аналогічними класами. Зовнішній вигляд був сильно змінений у порівнянні з концептом. Світлодіодна оптика у формі неправильного чотирикутника і додаткова підсвічування у вигляді бумеранга. На бічних дверях виштамповка віддалено нагадує букву “Х”. Лобове скло хетчбека має значний кут нахилу, а бічні дзеркала оснащуються повторювачами поворотів незалежно від комплектації.
В очі кидаються великі арки, які дозволяють встановлювати не тільки 15-е і 16-е шини, але і R17. А ось про рейлінга розробники не подбали, тому встановити на дах багажник не вдасться без певних доопрацювань, залишається задовольнятися штатно відведених для цих цілей місцем. Але в 2018 році цю проблему обіцяють вирішити з виходом Lada Xray Cross, характеристики якої ми теж розглянемо.
